この記事では「初心者におすすめの安い中型バイク」について、ネット上の声をまとめてみました。おすすめのモデルについて知り、バイク売買にお役立てください。
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引用:カチエックス
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目次
初心者におすすめの安い中型バイク8台

バイクの経験が浅い初心者にもおすすめで、かつ価格が安めの中型バイク(250cc~400cc)を
合計8台ピックアップしました。以下の表に価格やスペックをまとめます。
| バイク名 | 新車価格 | スペック |
| CB250R | 564,300円 | 最高出力:20k[27PS]/9,500/rpm 最大トルク:23N・m[2.3kgf・m]/7,750/rpm 燃費:45km/L(60km/h定地燃費値) |
| GB350 | 561,000円 | 最高出力:15kW[20PS]/5,500/rpm 最大トルク:29N・m[3.0kgf・m]/3,000/rpm 燃費:47km/L(60km/h定地燃費値) |
| レブル250 | 638,000円 | 最高出力:19kW[26PS]/9,500/rpm 最大トルク:22N・m[2.2kgf・m]/6,500/rpm 燃費:47km/L(60km/h定地燃費値) |
| YZF-R25 | 690,800円 | 最高出力:26kW(35PS)/12,000r/min 最大トルク:23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min 燃費:37.5km/L(60km/h定地燃費値) |
| MT-25 | 632,500円 | 最高出力:26kW(35PS)/12,000r/min 最大トルク:23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min 燃費:37.5km/L(60km/h定地燃費値) |
| ジクサー250 | 481,800円 | 最高出力 :19kW〈26PS〉/ 9,300rpm
最大トルク:22N・m〈2.2kgf・m〉/ 7,300rpm |
| バーグマン400 | 895,400円 | 最高出力 :21kW〈29PS〉 / 6,300rpm
最大トルク:35N・m〈3.6kgf・m〉 / 4,900rpm |
| 390DUKE | 829,000円 | 最高出力:32 kW (44 PS) / 9,500 rpm
最大トルク:35 N⋅m (3.6 kg⋅m) / 7,250 rpm |
価格が安いのは?
中型バイクの平均的な新車価格は50万円~60万円が目安です。中古であればさらに10~30万円程度安く購入できることもあります。
なお、上記8台の中で特に価格が安いのは「ホンダ・ジクサー250」であり、新車価格は481,800円となり50万円を切ります。一方、スクーターの「バーグマン400」や海外モデルの「390DUKE」は価格がやや高めとなり80万円台となっています。
パワーがあるのは?
中型バイクの平均的な最高出力は20PS~30PS程度です。ヤマハはやや最高出力が高く設定されているモデルが目立ち「YZF-R25」や「MT-25」は最高出力35PSとなっています。なお上記8台の中で特にパワーが高いのは海外モデルの「390DUKE」であり、400ccのバイクながら最高出力は44 PSを誇ります。
燃費が良いのは?
中型バイクの平均的な燃費は約35km/L前後です(定地燃費値)。特にホンダの中型バイクは燃費がよく、多くのモデルは40km/Lを超えています。「GB350」や「レブル250」のように47km/Lを誇るモデルも存在します。
おすすめの8台の特徴をもっと知ろう

ここでは前述したおすすめの中型バイク8台について、さらに詳しい特徴や魅力をX(Twitter)の口コミも交えながら深堀していきます。
ホンダ・CB250R
「CB250R」は、「日常の移動を遊びに変える“SPORTS ROADSTER”」をコンセプトに開発されたスポーツネイキッドバイクです。ネイキッドタイプとしては定番の人気モデルであり、ユーザーは老若男女問わず幅広いです。
シート高が発売当初より5mm低くなり、足つき性能がアップしており、初心者でも安心して乗れるバイクに仕上がっています。車体が軽いため操作がしやすいことも魅力です。
慣らし中のCB250R(最終モデル)を試乗🏍️💨
サスはかなり硬いと思う🙂
1回レンタルバイクで乗ったけど4年前くらいだから全くエンジンフィーリングを覚えてない😂😂
軽いバイク大好きなので単気筒スポーツは素敵😘😘 pic.twitter.com/D7y9Ggl6PG— モミジ (@momiji5080) February 13, 2025
ホンダ・GB350
「GB350」は、かつてホンダが販売していたGBシリーズを復活させたモデルであり、2021年より販売されているネイキッドタイプのバイクです。「ライダーとの限りない一体感」を目指して開発され、ハンドルが体に近い位置にあるため、乗車姿勢が自然と起き上がり、余裕のある姿勢で乗車することができます。レトロでクラシカルな見た目も魅力であり、デザインにこだわる人にもおすすめです。
#GB350
👀初心者目線での所感👀①車体軽くて楽
②クラッチ軽い
③ハンドル振動無く疲れない
④ニーグリップはしやすい
⑤シーソーペダル慣れ必要
⑥ミラーが見えづらく怖い
⑦単眼メーターで前方視界が広く怖い
⑧思ったよりエンジン音大きい
⑨デジタルメーターは見づらい
⑩結果:運転しやすい pic.twitter.com/29PKp5bdNB— ろくまる@be yourself釣りにバイクに (@60rokumal60) January 12, 2023
ネイキッドで高速道路は結構辛いですよ…因みにGB350Sは初心者にも運転しやすいと思います。とても乗りやすいです。パワーはないので、高速道路では80km/hでゆったりと左車線走行です😉
— メイホリ@DAYTONA660 (@Meisaholic) November 19, 2023
ホンダ・レブル250
「Rebel レブル」は日本語では「反逆」を意味し、おしきせを排し自由に行動することをテーマにして開発されたバイクです。アメリカンな見た目ですがハーレーのようなゴツゴツ感はなく、タイプはロードスポーツバイクに分類されます。
見た目の割に扱いやすいサイズ感でもあるため、ツーリング、通勤、街乗りまで様々なシーンで活躍してくれます。
帰り道に寄り道して、レインボーブリッジ下に来ました🏍️✨
今日もレブルくんは、イケメンです☺️☺️
あ、なんちゃってエアーフィルター付けましたദ്ദി ˃ ᵕ ˂ )#バイクライフ#バイクが好きだ#バイクのある風景#バイク乗りと繋がりたい pic.twitter.com/inUrSyJmEy
— もみじ丸 レブル250🍁 (@momizimaru514) January 14, 2025
ヤマハ・YZF-R25
「YZF-R25」は、ヤマハが販売するスーパースポーツタイプの中型バイクです。兄貴分にあたるYZF-R1譲りのスポーティな見た目をしていますが、アップライトなハンドル位置、シート位置は低められるなど、扱いやすさも備えているのが魅力です。スーパースポーツタイプに初めて乗る初心者にもエントリーモデルとしておすすめです。
やっぱり汎用性が高いところかな!
日本一周しても、サーキット走行しても問題ないので、さまざまな楽しみ方ができる!5万キロ弱乗っても壊れた事ないし安心して走れる。カスタムパーツも豊富にあるし、初心者やこだわる人にオススメのバイク。パワーが欲しくなればYZF-Rシリーズへ…#R25のここが好き https://t.co/vZbZBDcb2l pic.twitter.com/R8tKV5ABHc— ダッツ (@_ice_r25) December 6, 2024
ヤマハ・MT-25
「MT-25」は、ヤマハが販売するネイキッドタイプの中型バイクです。 「大都会のチーター」をコンセプトに開発され、無骨さと近未来的なスタイリッシュさが混合した独創的なスタイリングが魅力なバイクです。250ccの扱いやすいスペックであるため、手軽に乗れて見た目が個性的なバイクを探している方には特におすすめです。
今日は妻のMT-25を乗ってるが
めちゃくちゃいいバイクだよねぇ
全く癖がなく初心者にはほんとおすすめ
ワタクシは一癖二癖あるバイクが好きですけどね😊 pic.twitter.com/vcWpEgioBS— ぱぴ (@yandmpappy) June 17, 2024
スズキ・ジクサー250
「ジクサー250」は、スズキが販売するネイキッドタイプの中型バイクです。新車価格は481,800円となり、中型バイクの中でも特に安く設定されていることが魅力です。
扱いやすいアップライトなライディングポジションも魅力であり、市街地からスポーツ走行まで快適な乗り心地を発揮する専用開発されたモノサスペンションは、様々な道をカバーしてくれます。
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ジクサー250 マットブラックメタリックカラー
2024年モデル ‼️✨
249cc シート高800mm タンク容量12L車重が軽いので初心者の方にもおすすめ🙆🏻♀️
燃費がいいのが特徴です🔥
在庫展示中です🏍️今日も元気に営業中です☀️
皆様のお越しをお待ちしております💖#バイク乗りと繋がりたい pic.twitter.com/ok2kPLMPWd— バイクガレージ福井 (@bikegaragefukui) October 31, 2024
スズキ・バーグマン400
「バーグマン400」は、スズキが販売する中型スクーターです。排気量は約400ccで余裕のあるパワーがあるため、高速や山道など、幅広い道路を快適に走行できるのが魅力です。その上でスクーターであることからトランスミッションはATであり、どんな服装でも乗り降りしやすく、疲れにくい姿勢で乗り回せるのが強みです。
この度、バイクの免許を取りました🫡
愛車はバーグマン400❗️
ビッグスクーター乗りたかったけど、最高です👍
まだ初心者ですが、これからの時期はツーリングを楽しみたいと思います😤 pic.twitter.com/Qx0ioefOMB— シヴァ-ShI:vA-💜🌙🍤🦐 (@shimanebanzai) June 9, 2023
KTM・390DUKE
「390DUKE」は、オーストラリアのバイクメーカー「KTM」が販売するストリートファイタータイプの中型バイクです。人間工学に基づき設計されたシートやフレームは、高い操作性と安定性を兼ね揃えており、スポーツ性も高めです。運転席には5インチのTFTディスプレイを備え各種数値を表示するなど、先進的な技術も満載です。評判も良いモデルであるため、ストリートファイタータイプを初めて乗る方や海外バイクデビューする方にもおすすめです。
KTMが試乗キャンペーンしてるというので、KTM神戸で興味津々の390DUKEに乗ってきた。
まあ、軽いこと! 原付か?と思うくらい軽かった。
軽いは正義と言うけど、取り回しもめっちゃ楽だし、こう言うのもありだなと実感。
初心者には良いかもね。KTM神戸#乗ればわかるKTM pic.twitter.com/y3PQ2JasQ4
— 師範代 (@shihandai2) June 3, 2024
初心者が中型バイクを選ぶ際のポイント

バイクに慣れていない初心者の場合、自分に合っていないバイクを選んでしまうと後悔してしまったりトラブルの元となることもあります。
そこでここでは初心者がバイクを選ぶ際のポイントや注意点を解説しますのでご参考ください。
250ccと400ccどっちがいい?
中型バイクは、250ccと400ccで大きく2つに分かれます。
250ccの強みは車体が軽いことであり、車体の軽さは扱いやすさや運動性能に直結するため、バイクに慣れていない方でも乗りやすいのは250ccといえます。またバイクを押したり持ち上げたりする際に負担が少ないのも車体が軽い250ccのバイクです。
一方で400ccのバイクは、車体は重いもののパワーがあり直進安定性も高いモデルが多いです。そのため長距離ツーリングや高速道路を多用する方などは400ccも選択肢となってきますが、400ccはスピードが出やすいため初心者は力加減に注意が必要です。
250ccの最大のメリットは車体がコンパクトで軽いことだと思うんよ。
400ccクラスはどうしても大型のフレームを流用していたりして重く大きくなりがち。
一方250は専用設計のフレームで既に軽くて小さくてつよい!— どらこ (@D_uchotensei) September 19, 2024
久しぶりに250cc乗った感想
・フルスロットルしても足りない
・回せる楽しさがある
・足付き◎
・軽い
・安定感無い
・耳が痛い400ccか600ccくらいが1番楽しいのでは?🤔 pic.twitter.com/qjLYD66UYn
— 銀時@ninja_h2sx (@Om_silver4) January 12, 2025
初心者向けのバイクのタイプは?
初心者におすすめのバイクとして、一般的には癖のない「ネイキッドタイプ」が推奨されることが多いです。ネイキッドタイプは小柄なボディ、シンプルな構造、乗りやすい車体のモデルが多いため、初めてバイクに乗る人でも入りやすいタイプです。
バイト先で先輩方と自動車の話をするんだけど、この前乗りたいバイクの話してたら
若いうちはセパハンか、初めてならネイキッドが良いよって言われたんだよねw
…やっぱりアドベンチャーって初心者向きじゃ無いのかな?
— 一般研究助手 (@SU2704890598) October 9, 2024
一方、「スーパースポーツ」や「アメリカン」などの個性が強いタイプは、乗り方にコツもいるため初心者だと困惑することも少なくありません。ただし以下の投稿のように、250cc程度であれば初心者でありながらスーパースポーツを選ぶ人も意外とおり、初心者だから一切手は出せないというわけではありません。
本日2024.8.24
YAMAHA YZF-R25を納車しました!
運転できるか不安でしたが、普通に運転できました笑
これからライダーとして初心者ですがよろしくお願いします!🙇♂️🙇♂️ pic.twitter.com/3GycrtJvpi— hiro@RX-8 (@moonlight_730) August 24, 2024
体格にあっているかも重要
バイクは、サイズや形状が体格にあっているかも重要です。あまりにも自分の身体に合っていないバイクを選んでしまうと乗り回しに苦労したり、事故の原因となってしまうこともあります。
またサイズの合っていないバイクというのは、見た目的にもカッコ悪く見えてしまうこともありますので、まずは一度実車に試乗して身体にフィットしているかを確かめてみることをおすすめします。
卒検一発合格🥺
もしバイク買うなら体格にあったものを買った方がいいよってアドバイスくれた笑
教習所のはでかい🥺— akane🇹🇭 (@happyline1128) February 6, 2021
まとめ

以上、初心者におすすめの安い中型バイクについて解説しました。
今回紹介した8モデルは、どれも初心者でも扱いやすく価格もお手頃であるため、中型バイクデビューする際のエントリー車種としておすすめです。また中型バイクは人気カテゴリーであるためこの他にもまだまだ魅力的な車種が多数存在しますので、ご自身でもリサーチしてみると面白いかもしれません。
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引用:カチエックス
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