この記事では「人気の軽バン」ついて、X(Twitter)などの口コミ情報も交えながら徹底的にまとめてみました。
なお、中古車無料お探しサービスの「ズバット車販売」では、約70%を占めるといわれている非公開車両を含めた大量在庫の中から、希望にマッチした車を探しだしてくれます。こうした車探しサービスを活用し、より良い車を見つけてみてください。

\非公開の車も探せる/
目次
【2024年】軽バンの人気ランキングトップ6+おまけ

出典:ダイハツ
ここでは2024年最新の人気軽バンをランキング形式でピックアップします。X(Twitter)の口コミを交えつつ各車種の特徴を解説しますのでお気に入りの一台を見つけてみてください。
6位:スズキ・スペーシアベース
「スペーシアベース」は、スズキの乗用ハイトワゴン「スペーシア」をベースとする商用バンです。軽貨物自動車(軽商用車)に分類されますが、外装、内装共にまるでアウトドア系の軽SUVといっても遜色ないほど個性的なデザインとなっており、商用車に見えにくい商用バンです。
アダプティブクルーズコントロール(全車速追従機能付き)と全方位モニターカメラをスズキの軽商用車として初採用したことでも注目されました。
燃費:21.2km/L(WLTCモード)
荷室サイズ:荷室長1375mm、荷室幅1265mm、荷室高1405mm
本日はスペーシアベースの納車でした✨
こちらの車両は貨物登録となりますので軽貨物や移動販売、レジャー等にピッタリのお車です💁♂️❗️
荷室も広く、収納もたくさんあるため使い勝手抜群の1台となっております🙌 pic.twitter.com/KTwoLloAVv
— 【函館大好き】高田知昂@函館の車屋Growth (@Growth_hakodate) September 17, 2024
1年点検。
代車はスペーシアベース。
遊び心のあるデザイン。 pic.twitter.com/lskVmb9tyN— 泉谷まさと (@1238M2T) November 18, 2023
また、「マルチボード」と後席のアレンジによってデスクスペースを作ったり車中泊用のフラットな寝室を作るなど、さまざまな空間を作り出せる点もスペーシアベースの強みです。
オイル交換のついでに、スペーシアベースの試乗をさせてもらった。事実上2人乗りなのはともかく、気になっていたマルチボードの使い勝手に感動した。これなら車内で仕事ができるなーと。クッションを持ち込むなど、座り方の工夫は必要だけども。 pic.twitter.com/yleOgAOdSx
— 西端康孝 / コピーライター、歌人、川柳家 (@bata) October 24, 2023
5位:日産・NV100クリッパーバン
「NV100クリッパーバン」は、日産が販売する軽の商用バンです。このモデルは後述する「スズキ・エブリイ」のOEM車(提携しているブランドの車を名前を変えて販売する形式)となり、NV100クリッパーバンとエブリイは基本的にはバッヂ(エンブレム)以外は同じ車です。
エブリイと同様「人の働きやすさ」を第一に考えて設計された軽商用バンの定番モデルであり、日産ディーラーと付き合いがある人などの中には、敢えてエブリイではこのNV100クリッパーバンを選ぶ人もいます。
燃費:16.4km/L(WLTCモード)
荷室サイズ:荷室長1910mm、荷室幅1385mm、荷室高1240mm
今日は新しい相棒ちゃんで通勤したよ😁🚐
この相棒ちゃん色んなカスタムの仕方があってめっちゃ楽しい😁✨#日産#NV100クリッパーバン#5MT pic.twitter.com/ABfKwxLLgP— モーリー (@Ryuma2322) June 15, 2024
久しぶりにクリッパー号でドライブ🚗💨内装もほとんどいじってないけど無骨な感じが私好み(*^^*)#NV100#クリッパー#クリッパーバン#vanlife#バンライフ#キャンパー#車中泊 pic.twitter.com/UONaYGv0uR
— にしやん (@rmxmasao) February 26, 2023
4位:ダイハツ・アトレー
「アトレー」は、ダイハツが販売する軽商用バンです。初代は1981年に発売され、後述する兄弟車の軽商用バン「ハイゼットカーゴ」と共に長く愛されてきた軽商用バンのロングセラーモデルです。
現行6代目も兄弟車のハイゼットカーゴと基本構造を同一としています。アトレーとハイゼットカーゴの違いとしては、アトレーはハイゼットカーゴよりも内外装や装備を豪華にし乗用車に近いモデルとなっており、その分価格がやや高くなっています。
燃費:14.7km/L(WLTCモード)
荷室サイズ:荷室長1820mm、荷室幅1410mm、荷室高1215mm
Tatuyaさんがアトレーをかっこよく撮影してくれてた🥰
ありがとうございました😊@tatuya_camp pic.twitter.com/1Vi7z3Axz3— airu@ズボラー🐸きゃんぱー⛺ (@airu20100412) October 3, 2024
今日、車買ってきた🚙
正確には社員の子のために買った車を取りに行ってきた😁
最近の軽バンってカッコいいし高級感あるんやな😳❗
内装もオシャレね✨
業務用とは思えない👍#ダイハツ#アトレー#軽バン pic.twitter.com/L5sVWU2pxI
— かわせともあき。 (@KWS__TK) April 17, 2024
また注目点として、アトレーは「オートエアコン」「アダプティブドライビングビーム」といった快適機能を標準装備しており、、また「アクティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」といったアシスト機能も充実しています。
ただしアトレーはターボ車+AT(CVT)のラインアップのみであり、ハイゼットカーゴのようにNA車やMT車を選ぶことはできません。
アトレー、アクティブクルーズコントロールついてるから高速移動はハンドル握ってるだけだし、ターボだから加速困らんし、貨物だから税金安いし、寝れるしで足車ってこれでいいな感ある
難点があるとすれば、写真撮る気も起きないぐらいには足車感しかないこと
— 田中ミスティ@ (@mistycar11) November 3, 2024
3位:ホンダ・N-VAN
「N-VAN」は、ホンダが販売する軽商用バンです。N-VANは乗用バンといっても遜色のないほどオシャレなデザイン、質感、機能や装備をそなえ、燃費も19.2km/L(WLTCモード)と乗用バンに匹敵する良い値のため、「商用っぽくない軽商用バン」を探している方にはうってつけのモデルです。
また他の軽バンのように前席下にエンジンを配置するのではなく、キャビン前方にエンジンを配置するレイアウトを採用し、かつ他のNシリーズ同様、Honda独自の技術「センタータンクレイアウト」により燃料タンクは前席の下に配置しているのが特徴的です。これにより縦に長い荷室を実現しています。
燃費:19.2km/L(WLTCモード)
荷室サイズ:荷室長1510mm、荷室幅1390mm、荷室高1370mm
my new gear
N-VAN
これでどこでも自転車積んで行ける🚴♂️#NVAN#Honda#nvanのある生活 pic.twitter.com/KcYn34csQ4— Makocchan (@westlion69) November 1, 2024
シャトル君の12ヶ月点検🚙🔧
N VANをついでに見に来たけど、中広いし、運転席以外フルフラットになる❗️
しかも、N BOXよりも天井が高いんですね♪
カブなら余裕😆セローはギリギリ。
今の軽バンのインテリアは普通車っぽくて全然安っぽくない👍
あと気になるのは、維持費だけかな…💧 pic.twitter.com/xh3i1kwKJj— ゆうき@セロー (@anzhiro) September 23, 2023
また2024年より、さらにデザイン性(アウトドア系)を強めた「N-VAN STYLE+ NATURE」も販売されています。
ホンダ・N-VAN STYLE+ NATURE
2024年に登場。この年に二度目の一部改良を受けたN-VANに設定された特別仕様車。改名したFUN(CVT車)をベースにアウトドアを応援する装備を盛り込み、外見は黒のポイントで引き締める一方インテリアはカーキでまとめて自然との調和を演出。頼もしい相棒に仕上げた。 pic.twitter.com/usafO14BHq— ただ車を紹介するだけのbot (@HUSTLER_HYBRID) April 29, 2024
2位:ダイハツ・ハイゼットカーゴ
「ハイゼットカーゴ」は、前述したアトレーの兄弟車となる軽商用バンです。アトレーよりも質感や装備などの水準はやや落ちますが、その分価格が安く、NA車やターボ車、AT車やMT車といったさまざまなラインアップを用意している点も強みです。
燃費:15.6km/L(WLTCモード、CVT車)
荷室サイズ:荷室長1915mm、荷室幅1410mm、荷室高1250mm
新車のハイゼット納車いたしました✨
老後の人生畑仕事や動物育成などに力を入れたいとの事で購入して頂きました✨
さらに
下取りの車とズル替えで新車になりました😆👍
とてもお得〜車の売買はタカツーへお任せくださいね😊#ダイハツ#ハイゼットカーゴ#新車#販売#名古屋 pic.twitter.com/aA83AT8Uor
— タカツーのゴリラ社長♫ (@taka2syacho) October 17, 2024
また、アトレーよりやや荷室が広くなっており、荷室長、荷室幅とも軽商用バンとしてトップクラスの長さを誇ります。「安く広い軽商用バン」を探している方にはうってつけのモデルです。
ハイゼットカーゴの車内、こんなに広いので後部座席に人権ある様に改造したい。 pic.twitter.com/ZRI3MbW2vL
— ぴ ✈つ〄も (@D000H) April 28, 2023
1位:スズキ・エブリイ
「エブリイ」はスズキが販売する軽商用バンです。1964年に登場したキャリイ(軽トラック)のバンモデルを起源とする軽商用バンのロングセラーモデルとなり、知名度・販売数ともにトップクラスとなる軽商用バンを代表するモデルです。
「人の働きやすさ」を第一に考えて設計されており、現行6代目では使い勝手を熟成させただけでなく、軽キャブワゴンで初めてとなる衝突被害軽減ブレーキ「レーダーブレーキサポート」をはじめ、「誤発進抑制機能」「エマージェンシーストップシグナル」「ESP」などを全車標準装備し、安全性も重視したモデルへと進化しました。最小回転半径4.1㎜(軽キャブバンクラストップ)の取り回しの良さも強みです。
燃費:16.4km/L(WLTCモード)
荷室サイズ:荷室長1910mm、荷室幅1385mm、荷室高1240mm
足車のエブリイちゃん納車されたー🐈⬛
四駆ターボATで雪国の走行でないタマはかなり少なかったが、思ったよりは安く手に入った(それでも高めだが)
軽バンなので足回りは硬いが、GVで鍛えられた私のお尻には快適仕様🐱✨
国産で11万5千キロ?新車みたいなもんですw pic.twitter.com/WeAeXuVFBt— NoRi/ImpCats@GVB (@ImpCats) November 2, 2024
最近は直線多めてで鋭いデザインが増えてくる一方でシンプルなデザインのDA17Vエブリイ
こーゆーのでいいんだよ( ` -´ )b
(2024/3/10画像更新) pic.twitter.com/UzFhjbR5SB— 三峰真白 (@meitetu7515) March 10, 2024
懸念点としては、現行6代目のエブリイは2015年より販売されておりライバル商用バンより基本設計が古くなっています。ただしその分アフターパーツなどが山ほど販売されているメリットもあり、カスタムなどをする方には魅力的なモデルともいえます。
軽貨物 エブリイ DA17V。
基本設計が2015年と古いのでアフターパーツや改造例(Web/Youtube)が山ほどあんのよね。それこそ車高調、吸排気、電装系、オーディオ、キャンパー、etc
ホムセンDIYでしばらく楽しめそう pic.twitter.com/WfIFtGbyxg
— らはびえ (@ebisan2015) May 8, 2024
おまけ1:スズキ・アルトバン
「アルトバン」は、スズキの軽乗用車「アルト」をベースとした商用バンです。見た目やサイズ感はアルトとほぼ同等ですが(3ドア化しているモデルもあり)、分類は商用バンとなるため「小さな商用バン」を探している方には最適なモデルです。ただし最大積載量は200㎏程度となり少なく設定されています(エブリイなどは最大積載量350kg)。
なおアルトバンが用意されていたのは8代目アルトまでであり(2021年モデルまで)、現在はシリーズが中断しております。
何より乾式クラッチAMT(AGS)を運転してみたくて買ったアルトバン
実はデザインも好き(特に後ろ斜めからの眺め)😗 pic.twitter.com/j60ygRjFwN— モカだ (@mokamokamoka5) October 21, 2024
また古いアルトバンは軽量+3ドアという特性から、レース用のベース車という需要も生まれています。
会社の軽耐久レース用にアルトバン引き取り完了! pic.twitter.com/4sJxyNPbaN
— クドビア (@s15_kudo) April 29, 2023
おまけ2:スバル・サンバー
「サンバー」はスバルが販売する軽商用バンです。現行のサンバーはダイハツ・ハイゼットカーゴのOEM車となっていますが、注目したいのは1961年~2012年までに販売されていたスバルがオリジナルで開発販売していたサンバーです。
スバルオリジナルのサンバーは、RR(リアエンジン・リアドライブ)+四輪独立サスペンションという他社の軽バンにはない珍しいレイアウトを採用しており、高いトラクションと独自のフィーリングが味わえる軽バンとなっていました。独特の構造から「農道のポルシェ」といわれることもあり、今でも根強い人気を誇っています。
サンバーで上富良野へ😄
駆動方式がRR、しかも660ccなのに直列4気筒。レスポンスのいいエンジンが、妙にスポーティな気分にさせてくれます。
通称「農道のポルシェ」も伊達ではない🤭 pic.twitter.com/qEfJyqAldw— Clubman pp1 (@ClubmanP) October 26, 2024
軽バンを選ぶ上でのポイントは?

軽バンは購入する上での目線も乗用車やや異なってきます。ここでは軽バンを選ぶ際のポイントや注目点について解説します。
荷室の広さ
軽バンは車種によって荷室の広さに差があります。公式サイトやカタログなどで荷室長、荷室幅、荷室高を確認しておきましょう。また、大きな荷物を積む方であれば開口部高、開口部幅もチェックしておきたいところです。
また公式サイトには、段ボール箱やビールケースなどが何個積めるかの目安も掲載されていますのでこちらもチェックしておきましょう。
使い勝手の良さ
仕事で毎日のように軽バンを使う場合には「ドライビングポジションが合っているか(運転しやすいか)」「収納スペースが使いやすいか」「ドリンクホルダーの位置が最適か」など、日々の使い勝手の部分が意外なほど重要になります。
実際に試乗し、仕事で使うシーンをイメージしながら各部の位置などを確認しましょう。
エブリイ乗る度に欲しくなってしまう…。ドリンクホルダーの位置も好き pic.twitter.com/pmHCdJY5qo
— えす(ayumu) (@hashinoue_girl) August 2, 2023
燃費性能
仕事などで長く走行する場合などには、燃費性能も重要な要素となります。
燃費性能は軽バンによって差があり、利用シーン(市街地、郊外、高速道路)によっても変わってきます。また同じ車種でもグレード、搭載エンジン、ミッションのタイプなどで燃費性能が変わることがあります。
公式サイトの「主要諸元表」に燃費値の詳細が記載されておりますので、一度確認しておきましょう。
軽バンを購入する上での注意点は?

出典:スズキ
最後に、軽バンを購入する上での注意点や知っておきたいポイントについてまとめます。
乗用バンと比べると質感や乗り心地は劣る
軽バンは業務的な利用を想定しているため、乗用バンに比べるとエクステリアやインテリアの質感がチープであり、必要最低限の水準でまとめられている車種が多いです。
乗り心地も乗用バンに比べ振動が多く、長時間のドライブではストレスが溜まることもあります。
軽バンは内装がチープなので・・・。
ボチボチと見た目アップデートしていくのよ。 pic.twitter.com/1cIcQuv8cY— Yasu (@Yasu_Nakamichi) February 28, 2020
乗用バンよりも燃費が悪い
軽バンは、重い荷物を運ぶため低いギア比(太いトルク)が設定されていることが多いことなどが影響し、乗用バンに比べると燃費が悪い傾向にあります。WLTCモードのカタログ値で15km/L前後の車種が目立ちます。
軽バンって恐ろしく燃費悪いよね。リッター10キロくらい。スポーツカーか。
— JIN (*´ω`*) (@JIN3372) September 10, 2024
ただし、軽バンでも「N-VAN(19.2km/)」や「スペーシアベース(21.2km/L)」のように乗用車顔負けの燃費性能を誇る車種もあります。また、2024年10月より発売された「Honda N-VAN e:」のようにEV(電気自動車)の軽バンも登場してきています。
【本日の試乗】
Honda N-VAN e:
電気自動車です。
ガソリン車と比べても無音なだけで全く違和感なく走っちゃう。すごい加速力ではないけど軽ターボくらいかな?
最初は商用車で出してきたけどそのうちN-ONEやN-BOXにも採用されるんだろうな。…って思ったのでした😊 pic.twitter.com/utpyWne8yr— 𝙉𝙎-𝙓 (@SPOON_TYPEONE) October 21, 2024
中古は過走行車や酷使された車も多い
中古の軽バンの中には、配達業務などで毎日酷使され、エンジン、足回り、ボディなどがへたっている車種も少なくありません。外観は普通でも中身がボロボロになっている車両もあるため、特に走行距離が過度に多い車両などを購入する際には注意が必要です。
まとめ

以上、人気の軽バンについて紹介しました。
軽バンは一見はどの車種も同じように見える部分もありますが、よくよくチェックするとそれぞれの車種で強みや弱点となる部分があります。特に仕事などで毎日のように使う場合には、相性も重要になってきますので、特性を理解し自分に合った一台を見つけたいところです。
なお、一人で探すのが難しい場合には中古車無料お探しサービスの「ズバット車販売」がおすすめです。中古車探しのプロスタッフが約70%を占めるといわれている非公開車両を含めた大量在庫の中から、希望にマッチした車を探しだしてくれます。こうした車探しサービスを活用し、より良い軽バンを見つけてみてください。

\非公開の車も探せる/

