ジムニーを買って後悔！？ユーザーのリアルな口コミをまとめてみた

ジムニーは後悔する？

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相変わらず人気の衰えないスズキ・ジムニーですが、それにも関わらずネット上ではジムニーを買って後悔したという口コミを見かけます。

この記事では、どうしてジムニーを買って後悔したのか、ユーザーのリアルな口コミをまとめてみました。

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相変わらず売れまくっているスズキ・ジムニー

現行型ジムニーがデビューしたのは2018年7月のことで、もう7年経過するにも関わらず納期は1年以上をキープしています。

この異常なジムニー人気の背景を探っていくと、ジムニーを買って後悔する人がいる意外な理由が浮かび上がってきました。

ジムニーを巡るフィーバーの背景を検証しながら、ジムニーの何が後悔させるのか考えていくことからスタートします。

 

完全に市民権を得た本格オフローダー

ジムニーは、軽自動車規格に収まりながら本格的なオフローダーという唯一無二の存在で、それゆえ長年コアなファンが支持し続けてきました。

つまり、本来のジムニーというのは「その機能性を求める人」のためのニッチな商品で、そもそもバカ売れするモデルではなかったはずです。


元を辿っていくとジムニーのご先祖様はホープ自動車という今はない会社へ行きつき、その元祖は「ホープスター・ON型4WD」というモデルでした。

このホープ自動車が経営危機になり、軽4WDをという規格を売りに出し、それに興味を示したのが故鈴木修氏だったという話です。

それを元に初代ジムニーが1970年にデビューしたのですが、見てくれはジープの軽自動車といった感じで、これに飛びついたのは山へ入る人たちというマニアック車両でした。

 

まさに林業とジムニーといった話ですが、4代目ジムニーがデビューしたころ大きな変化が訪れます。

それは都市型SUVに飽きた層が増えたことで、ジムニーだけではなくランクル・ラングラーといった本格的オフローダーの人気に火が付きました。

結果的にジムニーにはコアなファン以外の注文が殺到し、恐ろしいほどの納期に至ります。

 

5ドアモデル登場で更に加熱するジムニー人気

ジムニーは軽自動車規格の本格的オフローダーですが、排気量をアップさせオーバーフェンダーを身に纏ったジムニーシエラという普通車が存在しています。

このジムニーシエラも異常なほど納期が長かったモデルで、むしろジムニー以上でした。

 

そんな状況のなかの2025年1月30日、スズキが唐突に発表したのがジムニーシエラの5ドア版「ジムニーノマド」の発売というものです。

すでにコアなファン以外の人気が高まっていたジムニーに火が付いたのは言うまでもありません。

 

発表から数日での受注停止は予想外でしたが、ジムニーシエラからかなりの納車待ちユーザーがノマドへ流れたようです。

それというのも、スズキはジムニーシエラの納車待ちをしている方向けに、優先的にジムニーノマドを案内していたからです。

大混乱のなか残ったものは、異常に短くなったジムニーシエラの納期だけでした。

 

売れすぎだから？ファッションジムニー乗りの後悔

現行型4代目ジムニーがデビューしてから目に付くようになったのは、コアファンから「ファッションジムニー乗り」と呼ばれるにわかファンの存在です。

 

分からないでもないのですが、旧来からのコアファンからすればファッションジムニー乗りは敵に見えています。

それというのも、ファッションジムニー乗りと転売ヤーの存在が、ジムニーの長納期化に悪い影響を与えていると思われているからです。

 

このような傾向は、ジムニー以上の本格的なランクル70でも見られるようで、本気のコアファンは怒り心頭でしょう。

 

ジムニーの後悔ポイントを徹底検証

ジムニーに後悔するポイント

ジムニーを買って後悔した人のほとんどは、先ほども解説したファッションジムニー乗りのようです。

つまり流行や場の空気に流されてジムニーを買った結果が思っていたのと違うという、後悔して当然というパターンといえます。

では、そんな人たちが何に関して後悔しているのか、メジャーな後悔理由を見ていくことにしましょう。

 

乗り心地が悪すぎる

言うまでもないことですが、スズキ・ジムニー最大のアピールポイントは軽自動車規格に収まる本格的オフローダーだということです。

ジムニーを”本格的オフローダー”たらしめている大きな理由は、ラダーフレーム構造という設計にこそあります。

 

このガチ装備こそが後悔を生んでいるようで、ラダーフレーム構造+リッジッドサスペンションという王道の組み合わせが「乗り心地が悪い」と感じる理由です。

 

恐らくジムニーを買って後悔した人は、軽トラックなぞ乗ったことがないでしょうし、ただただジムニーの乗り心地にウンザリするようです。

とくに車に興味がない層ほどビックリするようですが、極限まで詳しくないと乗り心地が悪いことにすら気付きません。

 

知らないことが幸せを呼ぶ好例ですが、いずれ無知に気が付いたとき顔から火が出ることでしょう。

 

室内空間が狭すぎる

ジムニーについて勘違いしている人の多くは、ジムニーが軽自動車規格に収まっているという事実を忘れているようです。

ジムニーは、あくまで軽自動車であってランドクルーザーなどと同列で語るわけにはいきません。

 

そりゃ狭いに決まっていますし、ジムニーの室内空間の狭さで後悔するようでは買うべきではなかったといえます。

軽自動車でもN-BOXのようなモデルは見てくれを犠牲にして室内空間を広くしていますが、ジムニーは見てくれと本格さを活かすため実用性を犠牲にしているのです。

 

軽自動車なのに燃費が最悪

日本では軽自動車の売上がかなりの水準に達していて、売れる理由の一番は経済的だと（思われている）いう点です。

一般的なイメージでは軽自動車は燃費が良いと重っわれていますが、ことジムニーに関しては全く当てはまりません。

 

待ちに待っての納車であれば、燃費の悪さなど気にならないのでしょうが、考えなしにジムニーを買った方にとっては大きな後悔ポイントになります。

 

安くない車なのに安っぽい

ジムニーは軽自動車とはいえ決して安い車ではありません。しかし高い金を払ったわりには「内装が安っぽい」という声が聞かれます。

 

ジムニーというかスズキには有名なコピペがあり、スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」って言ったら、「安っぽいんじゃなくて安いんです」と返されたというものがあります。

ましてやジムニーは荒れ地仕様のクロスカントリー車なので、内装に高級さを求めるのは間違いでしょう。

 

街乗りばかりしていたらバカにされた

ジムニーには色んなユーザーがいるのですが、その中に「ジムニーガチ勢」とった困った人たちが存在しています。

そんなガチ勢かららいとユーザーに浴びせられるのが「ジムニーで街乗りだけしかしないヤツはアホ」という心無い発言です。

 

かなり誹謗中傷に近いもので、こんなことを気にしていたら好きなことができなくなってしまいます。

とはいえ、バカにされることに我慢できずに後悔する方がいるようで、そんなことでは人生を楽しめなくなりゃしないかと心配です。

 

実は満足度が非常に高いジムニーと一部の迷惑者

満足度が高いジムニーと一部の迷惑者

あまりにも売れすぎたジムニーだからこそ、パッと見に飛びついて後悔するユーザーが少なくないことが分かりました。

とはいえ、ネットをくまなく調べていくとジムニーの満足度は非常に高いことが分かります。

ただ、そんなジムニーの評判を落とす不心得者もいるようで、満足度とともに迷惑者の存在についても考えていきましょう。

 

ジムニーは分かって買えば後悔のない趣味車

もともとのジムニーは、軽自動車でありながら本格的オフローダーという特殊さを知って買う方が多いモデルでした。

それを分かって購入している方は、にわかジムニー乗りのような後悔をするわけもなく、むしろ新型ジムニーに満足しています。

 

恐らくガチ勢であればケチを付けそうなドノーマルですが、本人が満足出ればそれで十分です。

ジムニーに快適さや経済性を求めるのは間違いで、それさえ理解さえしていれば誰からも文句を言われる筋合いではありません。

 

一部のガチ勢のせいで悪評も聞かれるジムニー

ジムニーのいわゆるガチ勢は、ジムニーのカスタムを生き甲斐としている人が多く見られます。

しかし中には違法な改造をおこなって、挙句の果てに許しがたい大迷惑をかけている事例がありました。

 

2023年11月、札幌市西区で不正改造した軽乗用車のタイヤが外れ、4歳の女の子に直撃した事故ですが、女の子の意識は今も戻っていないといいます。

一部の改造車乗りが「改造が悪いわけではない」と謎の擁護を行っていますが、違法なものは法治国家として認められません。

またジムニーはクロスカントリー車なので、ついつい林道や河川敷を走りたくなるものです。

しかし、許可もなく進入禁止の場所や私有地に入り込むジムニー乗りも問題視されています。

 

このような迷惑行為があると、結果的にジムニーの評価を落とすことになるので、大人であれば避けるべきことです。

 

ジムニー愛好家の声

人に迷惑をかけずにジムニーを愛している方は多く、それぞれが「自分のジムニーが一番カッコいい」と思っていることには微笑みさえ感じてしまいます。

 

ついついカスタムしたくなり、金食い虫になるところがデメリットなのかもしれません。

この方の言うとおり、燃費や乗り心地をデメリットと感じる方ほどジムニーを買って後悔し、それをあっさりと手放すのかもしれません。

 

あからさまにファッションジムニー乗りのことを指していて、これもジムニーの納期が長い理由の一つになっています。

 

ジムニーをお得に手入れる方法

ジムニーをお得に手に入れよう

ジムニーを買って後悔する人の特徴は、ジムニーの特徴を知らずに流行で買ってしまうことが主な理由でした。

つまり特徴やデメリットを理解したうえで購入すれば、けっして後悔しないということです。

ここからは、ジムニーをお得に手に入れるコツについて考えてみます。

 

未だに納期が長いジムニー

現行型ジムニーは、2018年のデビュー当初から人気に火がついて、未だに1年以上の納期が続いています。

さすがに2年越えという事例はなくなっているようですが、いずれにしても新車をすぐ手に入れることはできません。

ただ、2025年1月に発表されたジムニーノマドに注文殺到した結果、ジムニーシエラの納期が大幅に短縮されています。

 

ジムニーとジムニーシエラはスズキの湖西工場で生産されているので、もしかしたらジムニーの生産余力が生まれるかもしれません。

 

ジムニーの中古車という選択肢

バカ売れしている現行型ジムニーは、買って後悔した人たちが手放しているのか、5千台を超える中古車が流通しています。

ファッションジムニー乗りが乗っていたジムニーだったら、かなり状態も良いはずなので狙い目かもしれません。

 

真偽のほどは分かりませんが、ジムニーノマドへ注目が集まるほど中古のジムニーはお得に買える可能性が高まります。

 

中古ジムニー探しならズバット車販売

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引用：https://www.zba.jp

数多くの中古車が出回っているジムニーですが、その中には悪路を走りまくって痛んでいるものも含まれています。

そんな中古車を掴まされたら目も当てられませんし、ジムニーの中古で一番心配なポイントです。

そのような心配を払拭するためにオススメなのは、「ズバット車販売」を利用することで、しっかりとしたプロが中古外車の状態を見極めてくれるサービスです。

ズバット車販売は、市場に出回っていない非公開車両から自分の希望に合う車を紹介してくれます。

毎日約500台も入庫してくる中古車の中から、あなたにピッタリなジムニーの中古車を提案してくれるでしょう。

ズバット車販売は、専門知識を持った車探しのプロに任せることによって、安心して希望する車を探すことができることがポイントです。

様々な状態のジムニーが流通する中から、後悔しない1台を見つけるためズバット車販売を利用するのは悪くない選択肢だといえます。

 

まとめ

ジムニーまとめ

大ヒットを続けるジムニーを買って後悔する人は、ある意味で衝動買いをしたパターンがほとんどです。

軽自動車規格でありながら本格的オフローダーというジムニーは、世界的に見ても唯一無二の一台だといえます。

その特徴を知ってさえいれば、後悔するどころか最高のパートナーになるので、流行に左右されないような車選びをしましょう。

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