この記事では、「新型プレリュード」について、X(Twitter)などの声を交えまとめてみました。プレリュードについて知り、車の売買にお役立てください。
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目次
プレリュードってどんな車?

出典:carview
「プレリュード」とはどのような車だったのでしょう。ここでは過去に発売されたプレリュードについて特徴や歴史を解説します。
プレリュードとは
「プレリュード」は、ホンダが1987年~2001年に販売していた乗用車です。2ドアのノッチバッククーペの形状を採用し、スタイリッシュな見た目や豪華な装備で注目を浴びた車です。
なおスポーツカーのようにみえますが、位置づけは「スペシャリティカー」となり、後述するデートカーとして一世を風靡しました。
スペシャリティカーとは?
見た目はスポーツカーのようでありながら、スポーツ走行の性能よりも快適性や居住性を重視している車。
我々世代のプレリュードといえば
プレリュードSi vtec 4ws pic.twitter.com/jVtJ6LIWly— koichi_MT-09&GSX-R125 (@koichi_mt09) December 17, 2024
プレリュード #PRELUDE #Honda #VTEC pic.twitter.com/NAAwBTpkvE
— おくちゃん (@makaroni98_19) December 17, 2024
「デートカー」として一世を風靡
プレリュードが注目を浴びたのは、1982年より発売された2代目プレリュードからです。2代目プレリュードは「ダブルウィッシュボーン式」のフロントサスペンションや日本初の「4輪アンチロックブレーキ」を装備し、また当時のFF車としては異例と呼べるほど低いボンネットを持つスタイリッシュなデザインを採用していたことで高い人気を獲得しました。
バブル期当時は女性からも人気で、若い世代を中心にいわゆる「デートカー」として大ヒットしたモデルでもあります。
売れて笑いが止まらなかった第11弾
2代目プレリュード
これはかの有名なデートカーですね。
昭和59年の販売台数はセリカの4倍近く売ったようです。
当時のホンダの販売網を考えると、半端なく売れてアコードを上回りました。
今のホンダさん又造りませんか? pic.twitter.com/NvN1sRt0yn
— 赤色よっちゃん (@OaKQI7DuPGPPZNb) September 5, 2024
コンセプトをキープしつつ計5世代にわたり販売された
プレリュードは、1978年~2001年までシリーズが継続して販売されていました。プレリュードは計5世代存在し、各世代の販売期間は以下となります。
| 世代 | 販売期間 |
| 初代 SN型 | 1978年~1982年 |
| 2代目 AB/BA1型 | 1982年~1987年 |
| 3代目 BA4/5/7型 | 1987年~1991年 |
| 4代目 BA8/9/BB1/2/3/4型 | 1991年~1996年 |
| 5代目 BB5/6/7/8型 | 1996年~2001年 |
世代が変わっても基本的なコンセプトは変えず、いずれの世代のモデルも2ドアのノッチバッククーペのスペシャリティカーとして開発されています。その時代毎の最新技術や先端装備を惜しみなく投入して開発されているのが特徴的であり、ユーザーを驚かせました。
やっぱり、プレリュードといえば、リトラの3代目だよなぁ。
この姿は今見ても流麗で、優雅だよねえ。 pic.twitter.com/PU6EeaTVm6— 豊玉(ほうぎょく) (@ninja_62) December 12, 2024
新型プレリュードはどのように変わった?

2001年に生産終了しシリーズが中断していたプレリュードですが、現在新型モデルの開発が進められておりデビューも近いようです。
ここでは「新型プレリュード」がどのように変わったのかを各面から解説していきます。
新型プレリュードのコンセプト
新型プレリュードは、過去のモデルと同様に2ドアのノッチバッククーペのスペシャリティカーとして開発されているようです。チーフエンジニアを務める山上智之氏によると「ドライバビリティに優れたスポーツモデル」になるとのことです。
また、ホンダの三部敏宏社長は新型プレリュードについて「本格的な電動化時代へ“操る喜び”を継承する、ホンダ不変のスポーツマインドを体現するモデルの先駆け」、そして「どこまでも行きたくなる気持ちよさと、非日常のときめきを感じさせてくれる、スペシャリティスポーツモデル」と説明されています。
以下は、ジャパンモビリティショー2023で公開された「プレリュードコンセプト」の公式ポストです。
#JMS2023 で #PRELUDE Concept初公開!
Hondaがこだわり続ける“操る喜び”。
不変のスポーツマインドや、際立つ個性を体現するスペシャリティスポーツコンセプトです。#プレリュード#ThePowerOfDreams#HowWeMoveYou pic.twitter.com/TAq5URmpqb— Honda 本田技研工業 (@HondaJP) October 25, 2023
デザインは?
新型プレリュードの市販型車両のデザインが正式公開されました。
X(Twitter)にポストされた画像をみると、欧州のスポーツクーペを思わせるようなスタイリッシュな風貌に進化を遂げていることがわかります。近年のポルシェなどが採用している横一直線のテールランプも印象的です。
プレリュード #PRELUDE #Honda #eHEV pic.twitter.com/u0Y65QumOf
— Honda 本田技研工業 (@HondaJP) December 17, 2024
お!新型プレリュードの市販型公開されたのか!
これはめっちゃ良い😍 pic.twitter.com/kgRekEb9Fl— ゆうちゃんYKHM ◢₄₆ (@YKHM33108109) December 18, 2024
発売日は?
新型プレリュードの発売は、ホンダ公式より「2025年に発売予定」とアナウンスされています(2024年12月現在)。
正確な日付についてはまだ公開されていません。
注目の技術
新型プレリュードには、新開発の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」と「Honda S+ Shift(ホンダ エスプラスシフト)」が搭載されます。
「Honda S+ Shift(ホンダ エスプラスシフト)」は、まるでエンジン車に乗っているようなフィーリング、サウンド、変速ショックなどを味わえるデバイスとのことであり、この技術によりハイブリッド車でありながらホンダらしい走りの楽しみが味わえる車となっていることが注目されています。
2025年に発売予定の「PRELUDE #プレリュード」より搭載を計画している、e:HEVの次世代技術「Honda S+ Shift」を初公開!
e:HEVの特性を生かしながらドライバーとクルマの一体感を際立たせ、意のままにクルマを操る喜びを感じられる走りを目指し開発された技術です。
詳細☞https://t.co/cnOawPciMp pic.twitter.com/gl9LAWTRRm
— Honda 本田技研工業 (@HondaJP) December 17, 2024
価格は?
新型プレリュードの価格はまだ公開されていません。目安として、新型シビックのe:HEV EXモデルの新車価格が約430万円(2024年現在)であるため、ワンランク上のスペシャリティカーとなるプレリュードは450万~500万円程度になるではないかと噂されています。
それはそうとホンダの新型プレリュード先行レビューみたけどめっちゃ欲しいやつじゃん。
内装品とかプラットフォームは共有してそうだし割と手の届く価格帯(〜500万程度)になるんじゃなかろうか— Yolt (@yolt_good1) December 17, 2024
ホンダの新型プレリュード、安くて500万後半スタートぐらいかな?
400万円台で出して来たら拍手喝采だわ。— 大アトロン銀河 (@3sHedgehog) December 13, 2024
パワーは?
新型プレリュードのパワースペックの詳細はまだ公開されていませんが、強力な2リッターe:HEVハイブリッドエンジンが発揮するパワーは最高出力200ps以上になると予想されています。
新型プレリュード、パワーと価格のワイ的予は最大馬力210psで460万円と見た!
シビックehevクーペと見てこのぐらいかなと。— RI-RR (@ZPGryqyNvHELOn9) December 18, 2024
新型プレリュードに関する口コミ・評判

ここでは、新型プレリュードに関するX(Twitter)での口コミをまとめます。
世間の人々が新型プレリュードにどのような考えや想いを抱いているか見ていきましょう。
見た目がいい
新型プレリュードの一新された見た目に対し、「かっこいい」「よく頑張った」「内装もオシャレ」「ポルシェのようだ」など、褒め称える声が多いです。
新型プレリュード、今の時代にしてはデザインよく頑張ってると思う
かっこいい— lude (@ludebb8) December 18, 2024
新型プレリュードカッコいいなぁ
こういう懐かしい名前が復活するのは嬉しいねぇ— デコ氏 (@mia_37) December 18, 2024
新型プレリュードのPV見たけど、めちゃくちゃカッコいいな…。
あれ千里浜なぎさドライブウェイだよな?
リアのアングルからの日本海がめちゃくちゃ様になってる👍— TAKESHI (@TAKESHI6520) December 18, 2024
新型プレリュードかっこいいな
内装はシビックやアコードに見られるシンプルでオシャレな意匠なの大好き— yuzu@3P’s所属 (@yuzu04127) December 17, 2024
新型プレリュードがポルシェすぎる
— 元雑用リーダー/アイマスEXPO 日ル14b【杉並物販】 (@nm7mp) December 18, 2024
見た目が悪い
一方で、見た目に関しては悪評も少なくありません。「ダサい」「かっこ悪い」「プリウスみたい」など、新しくなったデザインを受け入れられない人もいるようです。
新型プレリュードだせえ…
— 冬さんおはよう (@SydVllx_) December 18, 2024
新型プレリュード、あんな見た目で買う人おるんかってレベルでカッコ悪いけど大丈夫かい‥
せっかくスポーツカー出すのに勿体無い— 💙みきてぃ@GR86買ったニキ (@mikity_football) December 18, 2024
新型プレリュード2シーターのプリウスにしか見えん
— もんもん@とみたけ (@tomitakeP) December 18, 2024
新型プレリュードがプリウスとカローラ足したようにしか見えんのやけど🤣
— たぁ〜ちゃん (@taachan7_7) December 18, 2024
ホンダの新型プレリュードめちゃスペック面白そうやけどぉビジュアル、、が、、、、ァア、パーツで別物になるならワンチャン…
— uiz (@wizr_uiz) December 18, 2024
Honda S+ Shiftbに期待する声
新型プレリュードで初採用される「Honda S+ Shift」に期待する声も多く、革新的なその技術は、特に車に詳しい人から高い注目を集めているようです。
新型プレリュード凄過ぎる。もう有段変速のエンジン車にしか見えない。
初代インサイトから始まったホンダのHVが、CR-Zや2代目NSXを経てこの域に達したのか。S+ボタンといい、元CR-Z乗りとして感慨深いな😌
「ハイブリッドはエコで終わるな」を今でも貫いてる。やっぱホンダは変態だわ😂
— てっちゃん@雨男 (@tecchann911) December 18, 2024
高い、買えない
新型プレリュードの新車価格は400万~500万円程度と噂されています。高くなった価格に対し、「高すぎる」「欲しいけど買えない」といった声も目立ちます。
新型プレリュードめっちゃ良さそうやけど絶対高いから買えんな
— 宇宙耀变龙 (@_azulee) December 18, 2024
新型プレリュードカッコいいなあ
金無いから買えないけど— N.U(34) (@NorihitoU) December 18, 2024
新型のプレリュードのデザイン好きだけど日本向けの販売は相当後になりそうなのと販売価格がきっと高いからそもそも売れなくて販売してもすぐ終わりそう
— Potta #フォロバ100 (@pottasan2) July 9, 2024
その一方で「今の高騰した自動車価格を考えれば適正」「もともとプレリュードは安い車ではない」など、価格に対して許容する声も見られます。
新型プレリュード420万は最近の自動車の価格を考えれば適正か寧ろ安い方では?
まぁ、そんな金ないし出せないんで買えるかどうかは別としてね…— こーの (@84LL4D35P0RT5) May 1, 2024
新型プレリュードが400万くらいで高いとか安いとかの話
考えてみたら、K11マーチもロゴも新車で100万円以下で買えたのがウリだったのに今のノートやフィットは200万くらいはするし、プレリュードもそんなもんかとは思いつつ、車って90年代の倍くらいするんやなとも— かま (@1zz_vvti) May 1, 2024
新型プレリュードの予想価格が420万円(もうちょい高いと思う)という話だけど、リアルタイムで新車を売ってた時代を知ってる身としては「今の時代だとそうなるな」としか言えない。当時でも別に安いクルマじゃないのだが
— 🅾🅺🅰🆉 (@okaz6809) May 3, 2024
理解できないという声
「なぜ過去のプレリュードが売れたかをわかっていない」「どういう層をターゲットにしているかわからない」など、様変わりした新型プレリュードに対し、根本的に理解ができないという人もいるようです。
新型プレリュード。
こんなん売れない。
何で以前プレリュードが売れたかホンダが全く解ってない。開発陣アホなん?誰も買わない。 pic.twitter.com/bRtxWCiRUp— かんさつおもしろせいぶつ (@fnccbbCjANQdYcX) December 18, 2024
新型プレリュード、なかなか良さげやん?という思いと「どういう層をターゲットにしてるのかさっぱりわからん」という思いが同時に存在する。
— サンライズ腰痛 (@225ps) December 18, 2024
MTモデルを待望する声
新型プレリュードはATモデルのみのラインアップとなるようです。今現在MTモデルの販売はアナウンスされていません。
スポーティな車であることもあり、MTモデルがないことに落胆したり、待望する声も少なくありません。
ホンダの新型プレリュード。
MTは無し。その代わり変速ショックを演出したS+モードATとか。
もうバカ過ぎる。
ホンダってなんでそんなに馬鹿になったん?昔のワクワク刺せるメーカーはどこ行ったん??
— JapanCat (@Japan_Cat) December 18, 2024
正直、新型プレリュードが好きすぎる
問題は静かなのとMTがない事ですかね(時代に逆行)— なかむー (@Pasta_NT) December 18, 2024
新型プレリュード動画漁ってみたら欲しくなってきたけどMT設定無さそうなのがうーん
eHEVだし車体400くらいになりそうな気もする— ほちゃ (@hochacha_otg) December 18, 2024
新型プレリュードにMT入れるのは無粋だと思うねんな
— noriyuki (@noriyukiWOSushi) December 18, 2024
プレリュード&新型プレリュードに関するQ&A
最後に、プレリュード&新型プレリュードに関する疑問点などについて、Q&A形式でまとめます。
「プレリュード」の由来は?
プレリュードの車名の由来は、音楽用語の「前奏曲(プレリュード、Prelude)」にちなんで付けられています。また プレリュードには「先駆」という意味もあり、ホンダが時代の先駆けとして牽引するという意味も込められていたようです。
プレリュードはなぜ生産終了してしまったのか?
2代目と3代目のプレリュードはバブル時代の好景気にも恵まれデートカーとして大ヒットしましたが、4代目以降はバブル崩壊後の不景気やRVブームの波などにのまれ思うように販売が伸びず、2001年に惜しくも生産終了となってしまったようです。
プレリュードのライバル車は?
かつてのプレリュードのライバル車といえば「日産・シルビア」が代表的でした。近いスペックのスポーツカーとして、またデートカーとしても人気を二分していたのです。
何年も音沙汰が無かった知人から連絡が来た。奴とは、当時の車で言えば”ホンダ プレリュードVS日産シルビア”のようないいライバル関係だった。高級車では無いが小回りの利くスタイリッシュなスペシャリティ・デート・カー。令和の今、共に新しく復活の兆し☆ #プレリュード
#シルビア #車 #人気車 pic.twitter.com/MNT9GsjmdP— マイク (@magokoropapa) September 15, 2024
ここにきて日産シルビアも新型の開発が進められているという情報が飛び交っており、イメージCGも公開されました。プレリュードとシルビアが新型モデルで競い合う時代がまたくるかもしれません。
新型シルビアのイメージ画像らしいけど、チャレンジャーにそっくりやんw pic.twitter.com/bRKhCAzwsH
— S.K (@nekosan237) June 23, 2022
新型プレリュードの駆動方式は?
新型プレリュードは12代目シビックのプラットフォームをベースとしており、駆動方式は「FF(フロントエンジン・フロントドライブ)」となる予定です。なお過去のプレリュードも駆動方式はFFを採用していました。
新型プレリュードはハイブリッドモデルのみ?
新型プレリュードはe:HEVハイブリッドのみのラインアップになるといわれています。ガソリン車モデルの情報は今のところ出回っていません。
ただし新型プレリュードは、前述もした「Honda S+ Shift」の技術により、ハイブリッドモデルであってもガソリン車のようなエンジンフィーリングやサウンドを楽しむことができる車なのです。
新型プレリュードはガソリン車はないのか
ないと困る— もか風味 (@VD06BPkDQng4j1Q) December 14, 2024
まとめ

以上、新型プレリュードについて解説しました。
新しくなったプレリュードは、過去のモデルと比べ変わった部分も多いため、賛否両論さまざまな意見が見られます。絶賛する声もあれば落胆した声も見られ、受け取り方は人それぞれのようですが、良くも悪くも注目度は高く、プレリュードに関する口コミやポストは連日溢れています。
今となっては数少なくなったスポーツカー、スペシャリティカーの一つであり、ホンダも必要以上に力を入れていることがうかがえるモデルでもあるため、今後も動向に注目していきたいところです。
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